Первый квартал 2022 года промышленные предприятия Алтайского края закончили с хорошими результатами — индекс промпроизводства вырос, как и объем инвестиционных вложений. Будто бы и нет никакого кризиса. Исполнительный директор Союза промышленников Алтайского края Виктор Мещеряков дал интервью РИА «Алтапресс».
«Это абсолютно нормальная ситуация»
— Виктор Алексеевич, сейчас в России происходит второе после 2014 года пришествие импортозамещения. На ваш взгляд, в чем принципиальные отличия между первой и второй волной?
— Надо для начала разобраться, что же это такое — импортозамещение. Я под этим словом понимаю все, что мы сами производим, не покупая на стороне. Однако сейчас появляется новое значение — увеличение производства чего-либо в связи с внешними запретами.
Если вспомнить, санкции 2014 года были наложены на ряд политических деятелей и частных собственников. Также они касались производства продуктов питания и торговых отношений. Банки в тот момент остались в стороне.
Сейчас мы наблюдаем тотальные запреты по всем направлениям, удушающие российскую экономику. Я их делю на три вида.
Первый вид санкций касается банковского сектора. На сегодняшний день более 20 банков, в том числе с государственным участием, попали под блокирующие ограничения. Таким образом недружественные страны пытаются усложнить процесс транзакций в международной торговле.
Вторую разновидность санкций — логистическую — я считаю наиболее серьезной. На сегодняшний день самые крупные транспортные компании из Дании, Швейцарии, Италии, Сингапура, Индии и других стран отказываются перевозить российские грузы. Их суда в наши порты давно не заходят. При этом надо понимать, что на судоходный транспорт приходится 90% перевозимых коммерческих грузов.
До 14 апреля российский грузовой автотранспорт должен был покинуть территорию Европы, куда въезд уже запрещен. Небо над Евросоюзом, США, Канадой для нас тоже закрыто. Более того, наша грузовая авиация оказалась полностью парализована из-за отозванных сертификатов на летную годность судов.
Остается только железнодорожный транспорт, который в объеме коммерческих перевозок занимает совсем незначительную долю.
Третий вид санкций — на продажу России высокотехнологичного оборудования. Ряд крупных проектов в области нефтегазовой переработки из-за этого уже под угрозой остановки.
Прочитать материал полностью: https://altapress.ru/ekonomika/story/ispolnitelniy-direktor-soyuza-promishlennikov-altayskogo-kraya-o-sanktsiyah-po-vsem-frontam-importe-i-osobom-puti-306549
